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开讲啦唐长红演讲稿:为了鲲鹏展翅那一刻

来源:励志一生 日期:2021-03-13 23:42:08 分类:励志演讲 阅读:

  开讲啦唐长红演讲稿:为了鲲鹏展翅那一刻

  大家好,非常高兴与大家分享运-20大型运输飞机的一些故事。我们不仅仅是做一架飞机,更重要的是它标志着我们国力的提升标志着我们能力提升标志着我们科学技术平的一种进步,所以大家才为之而震撼。如果从需求的角度上来说,这种飞机的需求非常迫切,是几代人的梦想。在我们还没有的时候,确切地说我们是买不来的,我们买的也仅仅是别人的二手货。大家想一想,谁愿意给你做上好的武器然后和他来对抗?谁愿意把值的东西给你,让你来?所以习总书记讲了一句话,核技术靠化缘是得不到的,一定需要自力更生。所以这架飞机可以说是自力更生的一种代表。

  我想跟大家讲的是大运(运-20)背后的一些故事,比方说我们团队这么一个被信任过程。从上面来说我们在增长,从信任的角度上来说也在长进。在此之前我们没有研制过这么大的飞机,所以每次的论证过程中我们具备不具备那样的能力,这首先成为第一问题。大运(运-20)一开始,做了一个机头样机,仅仅做了个机头而已,但是大家要知道这个机头还是很大的。大家想象一下,我们可能进了大厅,进了房子,这个房子有多大的高度,可以比较比较。所以等到这个做出来了以后,有很多人用了一个词去描述,叫震撼。设计员觉得震撼,一些领导也觉得震撼。领导们觉得震撼,看来我们具有这样的能力,我支持他。设计员觉得震撼,我们就感觉非常遗憾如果自己亲手画出来的图都觉得震撼,我怎么画的是这样的呢?那是缺乏自信,或者说缺乏一种感性认识如果你看过更大的天,如果你看过更大的山,这个东西就不算大。

  但是话又说回来,他的胆量和他的能力也在这个过程中得到了提升。等到整个样机都做出来的时候大家都觉得震撼,这个震撼和以前的震撼就完全不同了,是在信任基础上的提升。首先对这个团队信任的,这么多系统,这么复杂的东西,这么大个的东西我们都能做出来,我们能加工出来。我们有这样的单位,我们拥有这样的材料,我们在什么地方还需要再做,我们会做得更好,我们找到了差距。这个团队也是在这个过程中增强了自信

  飞机首飞,大家都知道这么大的飞机要首飞是一种什么样的概念,是要把一堆用金属堆起来的东西推上天。首先是重量,它得飘在空中,重了就飘不了了,重了就飞不上去了。所以对飞机来说,一克重量一克金。有很多的飞机设计单位提出的口号就是为一克黄金而努力,为一克重量而努力。飞机上的结构,不是说我要把它做得多强。飞机的结构设计师、强度设计师们,他们是要让它断它就断,让它不断它就不断,得做到这一点才是合格的设计师。如果不断,你就背了很多的重量。如果你背一个人的重量你就少载一个人,如果你背一个箱子的重量你就少载一个箱子。所以我们在为每一克而努力

  飞机是一个时代技术的产物,一架飞机一做,等真正到使用的时候,七、八年,十年以后进入部队,那么它所使用的技术,有信手拈来的,也有通过努力可以攻克的关。还有的话你要想到三年、五年甚至十年以后可能要发展的一种技术,我们叫够一下,可以够到的这么一种技术如果不是这样,到那个时候就是一种落后。

  这么大的飞机,大家可能想象不到,那么大的机翼里边是一个油箱,这个油箱是用很多铆钉和螺栓连接起来的。每一个螺钉,每一个螺栓都不能漏油,这不是一件容易的事。你要知道热胀冷缩,早上生产的东西和下午的长短不一样,那就更别说制孔了,所以需要技术进步。大运(运-20)的研制不光采用了数字化的设计而且还采用了数字化的装备、数字化的预装备,以及数字化的检验技术。所以这么一些东西都提出来,很多我们必须攻破的难关,大大小小的统计能够挂到账上的,我们的攻关项目大概有四百多项。

  尽管如此,各个系统做了很多的工作。飞机推出来以后能不能飞,这还不是一个纯粹的技术问题。于是我们和飞行员一块研究,我们构造一次高难度的动作——飘滑。如果这个飞机连续在这个飞机(跑道)上飘起来,那也就等于这个飞机要完成一次起飞同时完成一次降落。飞行员需要把47个动作同时完成,而且又得保证在几秒钟内完成。我们的主飞行员从他飞的情况、掌握的情况,认为我们具有这样的能力,所以决定和我们设计(师)一块儿完成这么一项动作。实际上我们讲飞机的首飞是2013年的元月26日,实际上在25日的时候,飞机已经离地了。

  当很多人看到这么一个庞然大物飘然而起的时候,这个词当时很多人都用过,叫飘然腾飞。飘然而起的时候觉得它如此轻盈,当即决定明天首飞。那也就是说我们以实际的行动,设计(师)以他被飞行员的信任,飞行员以他自己信任能力让所有的人都相信这个飞机能飞起来。

  我觉得有就有幸运,这飞机名字叫大运(运-20),我们叫“干大运行大运”。我有运气具有这么一个团队,我们上上下下都一条想把它干起来。这架飞机当时我们叫五年首飞,八年多交付部队,我们做到了。但是为了做到它,大家都做了很多的付出

  飞机首飞以前,由于材料出了一些小问题。所以在试验的过程中,装飞机起落架的几个大接头的试验没有做过,我们需要在很短的时间里把这些接头全部更换,但是大家知道飞机已经基本快装好了,这会儿人要站到旮旯拐角里边去把它分解下来,这些连接,连油都不漏的这么一种连接它好分解吗?非常困难。有一天晚上我去看,一位老工人刚刚从机舱里面出来,满身大汗,脑袋冒着热气。看我过来了他就说:“唐总,你是不是不还是怕进度赶不上?”真的问得我无话可说,非常内疚,我没把它搞好,让你们返工,一下翻腾这么大。反过来,他拍着我的肩膀安慰我:“干这么大的事哪能不出现一些小差错呢?没啥没啥。”这会儿我才看到他的手,老工人的手起泡了。

  大家知道老工人的手是什么样的手?一个匠人的手是什么样的手?一个整天在干这活的手磨破了,那一定是难做的,对他来说也难为他了。我眼睛酸了,我说我没做好结果没想到他讲了一句话更让人感动,他说:“唐总,没什么,干事就得付出血汗。我就出了两身汗,翻腾了这么一回,还不知道这桩事在你们的里翻腾了多少回。你们翻腾的是血,我这会儿翻腾的是身上的汗。只要咱飞机能飞起来,只要咱把工作做好了,你,这点事我们能办到。”这一群人都吗?在中国有这么“大”的群体?其实不是,是有这么一群为国家做出贡献的人,有这么一群有梦想的人。我们每一个人都会做一个让国家强盛的梦,只有这些人合成一个力量的时候,这个才是排山倒力量

  做一个飞机,有成千上万人参与,在飞机的首飞以前,有一天我突然发现在我们的生活区里多了很多老人。什么样的人?年轻人的父母。有一天我听到两个人的对话,我觉得真的酸。老人说:“不知道孩子在干啥,很忙。回来了以后连饭都不能好好吃一口。”另外一位似乎了解一些情况:“他们干的是大事,人生能够给国家干这么一件大事不容易。他们干的是天大的事,咱值得值得过来给孩子帮忙。”我里既酸又高兴,这不是一代人的情怀,这是几代人的情怀,这是几代人的梦想

  问问我们的父母,问问我们的孩子们,谁不希望我们国家有更大、更强的飞机?谁不希望我们国家更强盛?经过大运(运-20)以后,现在有很多人都在问一句话:“你们为什么不干更大的飞机?”真的,我相信我的设计师团队,凡是干过这个飞机的都希望下次干个飞机比它大得多。这不再像当年是一种期望梦想,而是真的具备这方面的见识和可能的潜在能力。所以我真正希望我们在航空技术方面能够进一步蓬勃发展,能够做出更大的事。蓝天应该永远是属于全人类的,永远是属于我们未来的,谢谢大家。

  【开讲啦唐长红演讲要点】:

  1、谁愿意给你做上好的武器然后和他来对抗?谁愿意把值的东西给你,让你来?核技术靠化缘是得不到的。

  2、如果你看过更大的天,如果你看过更大的山,这个东西就不算大。

  3、对飞机来说,一克重量一克金。有很多的飞机设计单位提出的口号就是为一克黄金而努力,为一克重量而努力

  4、飞行员需要把47个动( )作同时完成,而且又得保证在几秒钟内完成。当很多人看到这么一个庞然大物飘然而起的时候,当即决定明天首飞。

  5、这不是一代人的情怀,这是几代人的情怀,这是几代人的梦想。问问我们的父母,问问我们的孩子们,谁不希望我们国家有更大、更强的飞机?谁不希望我们国家更强盛?

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